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介紹無推力補償器的安裝要求和作業原理
發布時間:2020-05-16 17:05:54 瀏覽

     不要心存僥幸,避免貪婪的心作怪,這會令你思考發生短路。如果你不是步步踏實,就容易掉入不切實際的賭注。

    今天小編為大家介紹無推力補償器的安裝要求和作業原理。

無推力補償器的安裝要求
    (1)與補償器兩端相焊接的管段壁厚≥6mm時,必須進行坡口處理,焊后按要求進行水壓檢漏試驗。
    (2)滑動支架和固定支架根據設計安裝,使用ZTWB型,除不計算介質工作壓力的推力外,其余相同。為確保管道無側向位移,而沿軸向伸縮,補償器兩端應安裝導向滑動支架,在管道轉彎處,必須安裝固定支架。
    (3)補償器的保溫防護結構均與管道同路,但對伸縮管伸縮部分,不可產生約束力。
    (4)無推力補償器在各種環境氣溫下,均可按大安裝長度LMax進行安裝,不需予以拉伸或壓縮。
無推力補償器作業原理:

    無推力補償器,是使用流體力學中的帕斯卡理論,在規劃構造上巧妙的使用個密環形汽室,這個汽室內別離有兩個環形受壓面,是固定的汽室內端面,另個是密閉在汽室內的彈性管肩部環形面,隨彈性管是可移動的。這個可移動的環形受壓面的面積剛好和彈性管橫截面積持平,補償器作業時,在介質壓力的效果下,環形面上的壓力和彈性管橫截面積的壓力是持平,而方向相反,因而兩壓力相互抵消。這樣來,在規劃支架中僅思考補償器壓緊填料的摩擦力,對固定支架的推力核算中,就不再核算由作業介質壓力,而引起的對固定支架的推力。因而固定支架屬減載式支架,可節約很多支架資料,也節約人力和財力。

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