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套筒補償器的研發(fā)和設計上有著獨特的理念
發(fā)布時間：2019-07-12 09:07:24 瀏覽 次
    大家都知道套筒補償器的質(zhì)量標準有很多，比如產(chǎn)品的技術(shù)含量，產(chǎn)品的外觀工藝，產(chǎn)品的整體性能，產(chǎn)品的使用壽命，以及產(chǎn)品的抗疲勞。那么向大家都前幾項都有一定的了解，那么我們就來一起了解一下疲勞測試這一樣的測試。
    套筒補償器在交變應力作用下就可能引起疲勞失效。對補償器而言因位移變化較大，所以引起的交變應力范圍也較大，容易引起疲勞破壞，因此補償器的疲勞已成為設計計算時必須認真考慮的問題。關(guān)于補償器疲勞的設計計算公式或曲線，一般有兩類:一類是為經(jīng)驗理論公式，另一類是以實驗數(shù)據(jù)為基礎的公式或曲線，根據(jù)實際應用情況來看，EJMA的計算公式和實際情況較為接近，但是各種設計公式或圖線都是有一定適用條件的。同時，補償器疲勞壽命的影響因素很多，數(shù)據(jù)也較分散，因此，為了實際考核波紋補償器的抗疲勞性能或者為了檢驗波紋管可以承受預定的變形循環(huán)次數(shù)，對補償器進行疲勞試驗是很有必要的。疲勞壽命也是考核管道補償器產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要指標。
    中海建在套筒補償器的研發(fā)和設計上有著獨特的理念，產(chǎn)品的研發(fā)設計主要是圍繞客戶的需要和實際情況進行設計，比傳統(tǒng)的產(chǎn)品更加具有穩(wěn)定性，安全性。
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