中海建生產的旋轉補償器，按照通常做法，軸向型旋轉補償器均布置在緊靠固定支架旁，然后緊接兩個導向支架，距離分別4Dg、14Dg，主要目的以防止其軸向失穩，蒸汽直埋管道靠保溫材料及外套鋼管進行支撐或導向、熱水直埋管主要靠與保溫材料形成整體由土壤、沙層控制。但華豐認為，這種布置方式出發點是好的，但在實際運用中受地形限制，架空管系支架過多，則布置困難；直埋管系地下障礙物過多，可能有過多翻彎產生，要求旋轉補償器只能布置在直管段，這種在固定支架側設旋轉補償器的形式，可能會因管線位移造成旋轉補償器每個波節吸收位移的工作能力傳遞不均，發揮的補償能力不充分。我們認為解決旋轉補償器軸向失穩問題除與其布置、設置位置有關外，更主要的是取決于旋轉補償器自身的性能與質量，只布置在固定支架側的旋轉補償器性能與質量要求應更高一些，管線分段距離一般應小一些，進行選型時一定要選自導向性好，抗失穩能力強的旋轉補償器，設計布置按照基本原則，根據工程的實際情況，靈活對待處理，實踐情況證實，無論是架空還是直埋地溝，只要做好導向結構控制，旋轉補償器可以設置在兩固定支架的任一位置。
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