【海建】球形補償器在過熱蒸汽管道上的注意事項
發(fā)布時間：2018-03-07 09:03:11 瀏覽
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隨著城市集中供熱事業(yè)的發(fā)展，熱力管網的建設規(guī)模越來越大，特別是作為城市集中供熱主要熱源的小型熱電廠，其供熱介質是溫度較高的過熱蒸汽，比一般的熱水供熱管道所許的熱補償大。傳統(tǒng)的補償方式一般采用方形補償器，其補償量小、耗鋼量大、熱量損失多、壓力損失大，使用上雖然較安全可靠，淡不經濟。現(xiàn)在熱電廠蒸汽管網的建設中，迫切需要尋找一種安全可靠、節(jié)省投資、運行經濟的熱力管道補償裝置。球形補償器在供熱管道上近幾年已有比較普遍的應用。
注意事項：
1.防泄漏
實際運行中發(fā)現(xiàn)，球形補償器的主要泄漏點是球補與管道連接的法蘭處，所以球補與管道的聯(lián)接最好采用焊接，盡量少用法蘭連接。球形補償器盡可能靠近彎頭布置即盡可能加長球心距。
2.防脫架
球形的補償距離長，固定支架受力大，固定支架一定要牢固可靠，管道滑托一定要足夠長（安裝時，向位移相反方向偏移）且留有一定的余量，以防管道超溫運行。否則，將造成長距離管道滑托脫駕等問題。
3.在空間允許的情況下，為保證安全運行，最好采用無冷定位安裝球體。
4.球補兩側長距離直管段上，隔一定距離設置導向支架，活動支架要采用滾動支架或滑托下墊聚四氟乙烯板，以減小管道摩擦力。
5.管道敷設多管并行或大管背小管布置是，一定要在集中布置球補的地方留有足夠的活動空間，以免球補相互影響，保證球補正常自由動作。
6.球補垂直布置時，靠近球補的第一個活動支架一定要設置彈簧支（吊）架。
7.水平L型管道布置三個球補加空敷設時，一定要在每個球補下設置平臺，以便安裝球補小車，從而保證球補的自由運動。并且，在靠近管道彎頭下面要設置一個橫擔足夠長的滑動支架，以保證管道熱位移時，管道滑托不至于落架。
